整个商谈还是比较顺利的，总体来说双方都获得了他们想要的东西。 对于江晨来说，这一块对于他们还属于尝试摸索的新领域，如果有上面的扶持与帮助的话，那么在操作起来也会更加容易一些。而对于军方的*府这边呢，他们也达到了他们想要的预期效果。本来这个物流体系按说是他们的责任，但是因为目前国内的特殊情况，所以他们暂时没有能力来实现这方面的建设。而江晨他们的介入，可以说极大的帮助他们解决了这一难题。要知道，一旦这一条覆盖整个国内的物流体系建设完成，那等于是给国内的经济展安装上了一个加引擎，可以让经济得到快腾飞。而在军事方面，也极大的缓解了这一时期我们部队作战动用的后勤短板。可以说，这一条物流体系的建立，是军民融合的典范。这也让他们尝到了民间资本成长的甜头，从一定程度上扩大了民营公司的影响。加快了真正确立民营资本的经济地位和法律地位的进展。
不过经过双方的商谈，江晨他们的之前所商量的初步计划有所变化。比如江晨他们之前定下来的十年建设展周期被提前了，经过双方的商议，这一计划被提前到了五年，要求在五年呢，能够覆盖国内百分之六十的区域，基本上能将所有人口稠密和经济展比较迅的区域覆盖完。也就是现在的东部沿海地区和中部大中型城市圈，当然了，还有一喜西部的重点城市，像安西，绿洲这样的省会城市，或者是一些重要的交通枢纽城市等地区。而在八年内要覆盖到国内的所有地级市级城市，在十年内，要完成对全部县级城市的覆盖。
不过这个只是一个规划，因为这整个领域，不可能要江晨他们来进行全面垄断，这不符合双方的利益。一方面国家方面担心如果江晨他们对这一领域的垄断，不利于这一领域的展，而且还可能带来各种情况的未知风险。而另一方面，江晨他们也担心，如果全面垄断这一区域，将不利于他们的展，而且还会造成大量的资源不合理浪费。
所以最后双方经过商议，决定还是采取共同注资的方式进行合作。由*府相关部门对物流公司进行注资，初步计划为全部股份的百分之三十。而且针对这百分之三十还有相关的规定，如果今后这家物流公司上市后，这百分之三十还要进行相应的消减，用于股市融资。而通过融资的这一部分资金，这也是今后建立这一条物流体系的重要资金来源。
考虑到目前的实际情况，上面是没有这么多钱来进行投入的，所以只能是用实物或者是商品来进行替代。目前已经达成的协议是，上面将会为提供投建立大型仓储基地和转运中心的土地，还有相关方面的建材，以及其他商品。比如用于运输的集装箱，火车的专用运输车皮，江运和海运所需要的货船等等。相比这个庞大的项目，这些只不过站了很小一部分，但是没办法，现在国家穷啊，只能是采取这样的一种方式。而其他的这些物品，一方面是来自原有的不良国有资产，而另一些呢则是交由现在那些勉强维持的国有生产企业进行生产，算是一种变相的扶持罢了。
当然了，针对这种方式，江晨他们也做了相应的规定，那就是这些用来替代的物品的各项指标必须要符合标准，不能以次充好。而且针对这些东西，江晨他们有权利拒绝。对于公司平时的运营，上面只能起到监管的作用，不能干涉公司的正常运营。当然了，特殊的情况除外，但是必须要符合公司展的利益。如果特殊需要的话，那么所需的花费必须由上面承担。
对此，上面也全盘接受了，不过在公司负责人的选择上面，双方的有了分歧。本来江晨计划是将这方面交由马军来负责的，但是上面不同意，认为江晨这是任人唯亲，是搞什么家族企业，不符合现在企业的展。所以要求整个物流公司的运营管理团队必须交由有能力的专业人才来负责。虽然江晨争取了很久，但是毕竟他在这方面是没占道理的，所以只能是同意了。公司的运营管理团队交由专门的人员来进行负责，但是所有的人事任免，必须归于江晨他们总公司旗下，其它人不得干涉。就算是有意见，可以提，经过双方商议后决定后才能生效实施。
针对于这方面的变化，江晨也跟马军进行了沟通。马军在听完后，失落是肯定的。尤其是江晨在宣布完这件计划后，马军一直在查找这方面的资料进行学习，为此做了很多的准备。现在听到这一消息，自然是有些失落了。不过成熟的他还是能够明白江晨这么做的苦衷，以及当前的这种形式，所以还是理解并且同意了。并且劝说江晨不要在意，这样的机会今后还有很多。对此，江晨是羞愧不已，但也只能是无奈的点点头了。
不过对于这一情况，17厂的领导可是乐见其成。本来他们就不同意江晨的这个馊主意，因为不管是江晨还是马军，都是厂里重点培养的干部。而现在江晨的重心是在西部公司那边，自从当了副厂长以后，来这里的次数就更加少了，可以说成了甩手掌柜。而面对现在越来越红火的西部工业公司，厂领导现在对于江晨能够回归接任厂长这一职务不抱什么希望了。所以现在正在培养其他这方面有潜力的干部。而目前在他们看来最为合适的，那就是马军了，虽然其
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