五月，阳光明媚似锦，股市之中一片红火之色。各家媒体和知名经济人，都在鼓吹着牛市才刚刚开始，甚至叫出申证指数破万的口号。
此时，交流量持续的高企，每天过万亿的交易量，实在让人看得心潮澎湃。
市场的参与者们，无论老手还是新手，都觉得股市还将会继续的上涨。
最少得要超越上一次牛市的最高点。
在如此的氛围之中，香江交易所新上市了一家公司：资管。
这家管理着巨额资产的公司，一上市就受到了人们的追捧，股价直接暴涨。
而对于投资来讲，资管的股价已经不重要了。
因为资管已经拿到了足够的下一步发展资金。
可在此时，已经有资金开始秘密的从股市当中撤出。
在疯狂交易之下，秘密撤出的资金并没有被人给发现。
同时，投资已经在准备资金来进行抄底行动了。
当崩盘的时候，无论再优质的股票都将会遭到“误杀”。
这个时候，无疑是一个很好的入场机会。
压死骆驼最后的一根稻草，来得如此的不经意之间。
限制配资的消息一出，整个股市直接震荡。
之前看多的资金，在此时瞬间的反转，反手进行做空。
大量的卖单出现，股价瞬时的跌了下去。
千股跌停的场景连续上演，直接被跌得人怀疑人生。
历史变了，历史好似又没有变。
股市的崩盘引起了一系列的连锁反应，预防金融风险向银行业传递，成为了一个重点要防范的事情。
救市，也一时之间占据了新闻的版面。
内地股市在下跌，香江股市也自然跑不掉，也直接狂跌不止。
在股市当中，投资扮演了一个并不是太好的角色，成为了做空者。
或者叫做金融屠夫也更为恰当上一些。
无论叫什么，反正在股市下跌的时候，投资现在比较的低调，没有对外发表任何的声明之类的。
华国的股市大跌，也带动着全球股市跟着一起下跌。
谁都是没有办法避免。
投资在全球范围小小的进行了一番操作，没有赚到多少钱。
唐艳跟韩松林无奈的说道：“在全球的金融影响力上面，我们还是太弱了一些。”
内地股市就不说了，和全球股市本来就有着一些不接轨。
可香江却是和全球金融市场深度接轨的。
韩松林弹了下唐艳的额头：“你还真的是，不嫌事大啊！”
唐艳撇了撇嘴道：“哼，这次也就是我们没有太怎么的攻击，不然的话，国外的股市也肯定得要大跌不止。”
实际上，要说没影响力，那肯定不对的。
华国这边金融市场出了这么大事情，全球的投资者都被吓到了。
各国股市都被砸出了一个深坑。
投资趁机也收割了一波。
在股市一片狼藉的时候，宣布进行救市，增持了国内一大批的企业。
全部都是国内的优质企业。
当投机退潮之后，价值投资成为了市场的主流论调。
市场也迅速的完成了一番风格的转化。
时间到了八月份的时候，整个市场也开始平稳了下来。
基本上，市场参与的主体都认可了现在一个情况。
指数开始反弹。
先给拉上去，得要让小散们看到点希望不是。
韩松林此时却将目光转向了星飞工业。
新舟135第一架海外客户的飞机开始进行交付。
东南亚第一大廉价航空公司亚航订购的，其向星飞工业意向订购了100架新舟135客机。
新舟135客机已经拿到了欧美的适航证。
想要卡星飞工业，外国发现已经不可能的事情。
因为卡星飞工业，也意味着卡波音和空客。
现在两家飞机制造公司并没有完全的失去掉华国市场，而在华国市场上面三家在竞争当中。
实际上这种竞争已经不仅仅在华国市场，在全球航空市场内都存在。
如此竞争之下，对于航司来讲，那绝对的好事。
波音和空客的主力机型，现在全部都降价来进行销售。
不降价？
那就去买星飞工业的。
为了保证自身的市场份额，必须得要降。
全球航司反倒是有了一个很好的发展机会，获得了比以往价格更低的飞机，而在机票价格上面，有的航司降了，有的没有。
反正，降价的航司，那竞争力自然提升了不少。
新舟135客机海外用户第一架交付，是上了新闻30分的。
这事情看似一件小事，可对于华国的航空工业来讲，却是一件标志性事件。
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