条约通过之后，朱敬伦长叹一声，屈辱啊。但这已经是最务实的结果了，除非跟美国打一仗，否则不可能组织美国排华，而跟美国打一仗也没什么用，因为即便你打赢了，欧洲国家也不可能眼看着大明灭掉美国，更不可能看大明吞并美国。日本甲午战争后，吞并满清的辽东半岛尚且引来三国干涉还辽呢，大明即便打赢了美国，只要提出割让美国领土，怕是欧洲国家都会出面干涉。而且打不打得赢还很难说，英国多次攻打美国，连美国白宫都烧了，最后还不是要跟美国和谈，美国人没有想象中那么软弱，牛仔的国度，和全民持枪的民族，即便首都被占，也不会投降的作风，很可能让美国比欧洲国家更难对付。打一仗唯一的好处是能够洗涮耻辱。现在通过一份略带耻辱的主动条约，让大明保留了一个移民的缝隙，尽管大规模向美国移民不可能了，但大明已经抓住机会，移民了足够多的人，这些人的亲人根据条约是可以移民美国的，这些已经在美国站稳脚跟的移民，会形成强大的移民势能，继续持续不断的吸引大明移民去美国定居。可是就像每一次大明试图在外交上保护华人一样，美国政府再次开始了反弹，他们的排华法案还是通过了，不过针对的不是大明国民，而是来自中国北方，留着辫子的满清国民，这部排华法案甚至比历史上的更加严格。规定即刻起，满清国民不得继续移居美国，并且禁止在美国拥有地产，禁止在美国从事经营活动，禁止美国公司雇佣华人工作，禁止华人探望亲属，任何离开美国的华人，禁止再次入境，禁止华人妇女进入美国。可以说这部排华法案几乎一步到位，彻底满足了美国排华势力的愿望，当然禁止的对象只局限于满清的华人，而持有大明护照的华人不在禁止之列。已经能够想象，占美国华人半数的满清侨民，将慢慢在美国社会消失，不管他们是不是已经取得了美国国籍，都已经不再受美国欢迎了。促使这次排华变成现实的最根本原因，则是美国的经济下滑，今年开始，美国的铁路热潮开始消退，跟历次铁路热潮消退一个结果，那就是经济危机，企业破产，工人失业，社会矛盾加剧。显然为了平息矛盾，华人做了替罪羊，成了牺牲品。历史上，随着1882年开始的美国铁路建设退潮，引发了世界经济史上的第十三次经济危机。经济危机之前的数年间，美国建造了两倍于实际需要的铁路。平行铁路恶性竞争，竞相削减运费，使铁路经营入不敷出，银行及投资者纷纷抛售铁路股票和债券。1883年伦敦市场上美国的铁路股票价格跌至面值以下。铁路投资骤然萎缩。1882年至1883年，机车产量由2282台下降至800台，即下降65%。煤炭产量下降7.5%，生铁产量下降12.5%，棉花消费量减少15.4%，甚至一直增长的钢产量也下降了10.7%，出口减少13.4%，进口减少22%。从1882年到1886年，批发物价指数下降24.1%。萧条持续了四年之久。显然这又是一场生产过剩引发的经济危机，大明也不能不受到影响，因为美国市场，已经是大明最重要的工业品生丝的第二大出口市场了。事实上，今年大明的生丝出口已经开始下滑，朱敬伦知道，凛冬将至，有一个漫长的经济衰退期要来了。这一次大明不会在像上次经济危机期间那样，被动的承受经济危机的打击，朱敬伦决定采用行政手段，扶持经济度过未来艰苦的几年时光。第一，作为一个后发国家，大明的工业生产远远没有到过剩的程度，大宗工业品钢铁和棉布都是净进口国，上海每年进口的棉纺织品已经达到三千万两的规模，九龙的进口额也超过两千万两，只要进行关税保护，能够有效抵制英美纺织品的倾销，就能给大明资本家保留一个庞大的国内市场，棉纺织业还将继续发展。第二，继续推动铁路建设，大明的铁路建设，可没有形成美国那样的投机狂潮，别说平行铁路了，连第一条铁路网都还没有形成呢，有的是建设铁路的空间。推动铁路建设，能继续创造一个巨大的钢铁市场和机械设备市场。钢铁和机械产业还将持续发展。有钢铁机械和棉纺织工业两大支柱性产业的持续发展，大明受影响的产业只可能是对国际市场依赖过大的茶叶和生丝。只要钢铁和纺织业的发展速度，能够弥补茶叶和生丝的损失，经济危机对大明的影响就不会大，因为资本主义经济危机，主要是投机引起的生产过剩危机，大明的各项工业产业还远未达到过剩呢。历史上，日本直到1900年才爆发了第一次资本主义性质的经济危机，大明现在的工业化水平，显然还没有1900年的日本工业水平高，市场却比1900年的日本大，只要政策措施得当，这场经济危机不会咋滴。朱敬伦的指令让政府中的技术官僚们一致惊慌起来，这时代西方人应对经济危机的办法往往只有一个，那就是采取通货紧缩的办法，政府节省开支。主要目的是维持经济危机中的货币信用，因为每一次经济危机，都伴随着金融恐慌，银行遭到挤兑，总有大银行破产。而朱敬伦的办法则是反其道而行，采用宽松的货币政策继续刺激经济，技术官僚担心这会造成大明货币的再一次崩溃，因此他们集体谏言，不希望政府采用行政手段扩大投入。这又是官僚集团的因此集体性行为，是又一次对皇权
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